ትላልቅ፣ ተለዋዋጭ እና ያልተመጣጠነ የተሞሉ የጅምላ ከረጢቶችን መቋቋም እጅግ በጣም ከባድ ነው። ለስላሳ ከረጢቶች ሲደራረቡ በራሳቸው ክብደት ስር ይንጠባጠባሉ፣ ይቀያየራሉ እና ቅርጻቸውን ይለውጣሉ፣ ይህም ከፍተኛ የምርት ማነቆ ይፈጥራል። እነዚህን ስራዎች በእጅ ጉልበት በመጠቀም ማከናወን ከጠቅላላው የማሸጊያ የሰው ኃይል ወጪዎች 30% ይሸፍናል። አካላዊ ማንሳትም ከፍተኛ አደጋዎችን ይፈጥራል፣ ይህም አማካይ የሰራተኞች የካሳ ጥያቄ 30,000 ዶላር ይሆናል። በእጅ የሚሰሩ ስራዎች ማለት የስራ ፍጥነት እና ጥራት እንደ ፈረቃ ቡድኑ በእጅጉ ይለወጣሉ።
ምርቶች በተሳካ ሁኔታ የሚቀነባበሩበትን ፍጥነት ለማረጋጋት ፋብሪካዎች የግለሰብ ማሽኖችን መጠቀም ማቆም አለባቸው። ቁልፉ በማዋሃድ ላይ ማተኮር ነው። የመጨረሻው ጥገና ሙሉ በሙሉ የተገናኘ የመጨረሻ የማሸጊያ መስመር ነው።
ይህ ቴክኖሎጂ ምርቱን በራስ-ሰር በመመገብ እና በመጠን ወይም በስበት ኃይል ወደ ቀድሞ በተዘጋጁ ክፍት የአፍ ማሸጊያ ከረጢቶች በመለካት የእጅ ሥራን ያስወግዳል።
የማተሚያ ዘዴዎች ለቁስሉ ተስማሚ ናቸው-
ለጥሩ ዱቄቶች፣ የክራንቻውን የላይኛው ክፍል አጥብቀው በመያዝ የክራንቻውን የላይኛው ክፍል አጥብቀው ይይዛሉ። ይህም የምርት ብክነትን ያስቆማል እና የጽዳት ጊዜውን ይቀንሳል። እንደ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ገለጻ፣ ዝግጁ በሆኑ ከረጢቶች መጀመር ብዙውን ጊዜ መደበኛ ያልሆኑ ቅርጾችን ያስከትላል፣ ከመደራረብዎ በፊት ተጨማሪ ማሽኖችን ለማላላት ያስፈልጋል።
እነዚህ ስርዓቶች ከረጢቱን ይሠራሉ፣ ይሞሉት እና ከፕላስቲክ ፊልም ቱቦላስቲክ ጥቅል በመሳብ በአንድ የተገናኘ አሠራር ይዘጉታል።
መለኪያ | ዋና፡ የኤፍኤፍኤስ የከረጢት ፊልም | ሶስተኛ ደረጃ፡ የመለጠጥ ኮፍያ ፊልም |
የፖሊመር አይነት | ኤም-አይነት ፖሊኢታይሊን (PE) የማሸጊያ ጥቅል ፊልም | በጣም ተጣጣፊ፣ ሙቀትን የሚሸፍን ፖሊኢታይሊን (PE) ቀዝቃዛ የመለጠጥ ፊልም |
ውፍረት | ከ140 እስከ 180 μm ± 4% | ከ120 እስከ 150 μm |
ዋና ዓላማ | ቀጥተኛ የምርት መከላከያ እና ጥበቃ | ባለብዙ አቅጣጫዊ የመያዣ ኃይል |
የማተሚያ ዘዴ | ከፍተኛ የሙቀት ሙቀት ውህደት ማሸጊያ | ሜካኒካል ቅዝቃዜን ማራዘም እና ቀጥ ያለ የውጥረት መከላከያ |
የሮል ዝርዝሮች | ከፍተኛው ዲያሜትር ≤ 1500 ሚሜ፤ እምብርት 150 ሚሜ (6 ኢንች) | እስከ 1000 ሚሜ የሚደርስ የጥቅልል ስፋት |
አዲስ የተሞሉ ከረጢቶች ብዙውን ጊዜ ክብ ቅርጽ ያላቸው እና በተዘጋ አየር የተሞሉ በመሆናቸው የቦርሳውን ክፍተት ያስከትላሉ። የሚንቀጠቀጡ ኮንቴይነሮች ከረጢቱን በሜካኒካል ያናውጣሉ። ይህ የአየር መቆራረጥ የከረጢቱን መጠን ከ20% እስከ 30% ይቀንሳል። ከዚያም ባለሁለት ቀበቶ ጠፍጣፋ ማሽኖች ያሏቸው ሞተር ያላቸው ማሽኖች ተመሳሳይ ቁመት ያረጋግጣሉ፣ ሮቦቲክ መያዣዎች ወይም የሚላጡ ሳህኖች ከረጢቱን በሚጠበቀው የመውሰጃ ቦታ እንዲይዙ ያረጋግጣሉ፣ ይህም ከባድ የአካል ብልሽቶችን ይከላከላል።
የከረጢት ማዞሪያ እና የመንኮራኩር ዘዴዎች ከረጢቶቹን በ90 ወይም 180 ዲግሪ ያሽከረክራሉ ስለዚህ ሊሰፉ የሚችሉ ጉሴቶች ወደ ውስጥ እንዲገቡ ያደርጋሉ። ቀበቶዎቹ የቦታ ከረጢቶችን በትክክል ከ4 እስከ 6 ሰከንዶች ርቀት ላይ ስለሚያስቀምጡ የማቆሚያ ማሽኖች በደረቅ ብስክሌት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ኃይል ሳያባክኑ ያለማቋረጥ ይሰራሉ። አብሮ የተሰራው የመስመር ውስጥ የቼክዌጅስ ጥቅሎችን ይቃኛል። አውቶማቲክ ውድቅ በሮች ጉድለት ያለባቸውን ከረጢቶች ከመስመር ውጭ ይገፋሉ። ልዩ የዜሮ ግፊት ክምችት (ZPA) ማቋረጫ ዞኖች የላይኛውን ዑደት ሳያቆሙ መዘግየቶችን ለመምጠጥ ቦርሳዎችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያቆማሉ።
እነዚህ ፓሌቶች ቦርሳዎችን በመደርደር እና የሚገፉ ሳህኖችን እና ከባድ የማውረጃ ሳህኖችን በመጠቀም ፍጹም ጠፍጣፋ ንብርብሮችን በመፍጠር በአንድ ጊዜ ሙሉ ንብርብር ይገነባሉ። ከፍ ያሉ ማሽኖች በሰዓት ከ1,200 እስከ 2,400 ከረጢቶችን በፍጥነት በማውጣት ሙሉ ንብርብሮችን ይጥላሉ። ቀልጣፋ መደራረብን ለማረጋገጥ፣ የወለል ደረጃ ማሽኖች አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው ሳህኖችን እና የላይኛውን ወደ ታች የመጭመቂያ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። ሆኖም ግን፣ ፍጹም ወጥ የሆነ የከረጢት ጂኦሜትሪ መስጠት አስፈላጊ ነው። አለበለዚያ፣ የሚቀያየር ቁሳቁስ ሳህኖቹን ቦርሳዎች እንዲቀደዱ ወይም ፓሌቱን እንዲሰብሩ ያደርጋል።
ተለዋዋጭ የሮቦቲክ ክንዶች ባለብዙ-ዘንግ መገጣጠሚያ ቦታ ቦርሳዎች እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ሊበጁ የሚችሉ የፕሮግራም አመክንዮዎችን በመጠቀም። እነዚህ ስርዓቶች በጣም ቀልጣፋ ናቸው፣ ከ150 እስከ 250 ካሬ ጫማ የእግር አሻራ ብቻ በመፈለግ እስከ 30% የሚሆነውን የወለል ቦታ ይቆጥባሉ፣ ጋንትሪ-ስታይል ፓሌታይንግ ደግሞ ለተገደቡ ቦታዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። እንደ ወረቀት፣ የተለበጡ ፕላስቲኮች (BOPP) ወይም የተሸመኑ ፕላስቲኮች (የተሸመነ PP) ያሉ የተለያዩ ቁሳቁሶችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማንሳት፣ ሮቦቶቹ የEnd-of-Arm Tooling ወይም EOAT የተገጠመላቸው ናቸው።
አንድ የሮቦቲክ ክፍል እንደ ክላምፕንግ ማኒፑለተር ጥፍሮች፣ የስፕሊንት አይነት ጥፍሮች ወይም የቫኩም መምጠጥ ጥፍሮች ያሉ የተወሰኑ አባሪዎችን በመጠቀም የተለያዩ የማሸጊያ አይነቶችን ያለምንም ጥረት ማስተዳደር እና ምርቶችን በአንድ ጊዜ ባለብዙ መስመር ፓሌታይዜሽን ማካሄድ ይችላል።
እንደ ሃይብሪድ ፓሌታይዘሮች ያሉ የተጣመሩ ማሽኖች በባህላዊ የመደርደሪያ ፍሬም ውስጥ የሮቦቲክ ክንድ ያስቀምጣሉ። የሮቦቲክ የላይኛው መያዣ ውስብስብ ቅጦችን ይፈጥራል፣ ባህላዊ የጎን ገፋፊዎች ደግሞ መላውን ንብርብር ይጨምቃሉ። ቀጥ ያለ እና አግድም መጭመቅ የሚያስፈልጋቸው አየር ላላቸው ዱቄቶች፣ ድርብ ቀጥ ያለ መጭመቅ ይጠቀሙ። ይህ ንብርብሮችን በጣም ጥብቅ ያደርጋቸዋል፣ ስለዚህ ፋብሪካዎች የሚንሸራተቱ ወረቀቶች የሚባሉትን የካርቶን መከፋፈያዎች መጠቀም ሙሉ በሙሉ ማቆም ይችላሉ።
የተጫነው ፓሌት ለማያያዝ በሚሽከረከር ጠረጴዛ ላይ ይቀመጣል። ኤላስቲክ ፊልም የተጫነውን ፓሌት ሲሽከረከር ይጠቀልለዋል። የማሽኑ የፊልም መያዣ ዘዴዎች ፕላስቲኩን እስከ 250% ድረስ በመዘርጋት የጥሬ እቃ ወጪን ከ50% በላይ ይቀንሳል።
የዲሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች እና የማንሳት አምዶች ፕላስቲክው በተለዋዋጭ የፊልም ውጥረት በመጠቀም ምን ያህል ጥብቅ እንደሆነ በራስ-ሰር ያስተካክላሉ፣ ይህም ከመጠን በላይ መጭመቂያን ይከላከላል። የፎቶኤሌክትሪክ ዳሳሾች የቁልል ቁመቶችን በዜሮ በእጅ ጣልቃ ገብነት ያነባሉ። የጭነት ደህንነት የሚወሰነው በፊልም ውፍረት ሳይሆን በCFT-6 ባሉ መሳሪያዎች በሚለካው የመያዣ ኃይል ላይ ነው።
ይህ ዘዴ በጣም ተጣጣፊ የሆነ ቱቦላር የፒኢ ፊልም እጅጌን በቀዝቃዛው የመለጠጥ ኮፍያ ላይ ለመዘርጋት ማሽነሪ ይጠቀማል፣ በ5 ጎኖችም ይሸፍናል። በዚህ ዘዴ ምክንያት እቃዎችዎ ከአቧራ፣ ከእርጥበት እና ከአልትራቫዮሌት ጉዳት ሙሉ በሙሉ ይከላከላሉ። ሙቀትን የሚዘጋ ማጣበቂያ ያለው የፒኢ ወረቀቶችን እና ከ120 እስከ 150 μm እና እስከ 1000 ሚሜ የሚደርስ ውፍረት ያለው እና ስፋቱ እስከ 1000 ሚሜ ድረስ ባለው ክልል ውስጥ በመጠቀም። በትንሽ አሻራ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፈጣን ውጤቶችን ያስገኛል። የበለጠ ኢኮኖሚያዊ የመጨረሻ መስመር መፍትሄ ከመሆኑ በተጨማሪ የላይኛውን የሉህ ማከፋፈያዎችን ያስወግዳል እና ከብዙ ንብርብር መጠቅለያዎች በ30% ያነሰ ፕላስቲክ ይጠቀማል።
በዋናው መስመር ማሸጊያ ውስጥ እውነተኛ ቅልጥፍና ሁሉም ደረጃዎች እንደ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያዎች አብረው እንዲሠሩ ይጠይቃል። ይህ በእጅ የሚፈጠሩ ማነቆዎችን ያስወግዳል፣ ወጪዎችን ይቀንሳል፣ እና ጠንካራ የጭነት መረጋጋትን ያረጋግጣል።
ከ20 ዓመታት በላይ፣ ዱርዘርድ ፓኬጂንግ ማሽነሪ ኩባንያ ሊሚትድ በመጨረሻው መስመር አውቶሜሽን መፍትሄዎች ላይ ልዩ ባለሙያነት አለው። የማቀነባበሪያ ፍጥነትዎን ለመጠበቅ የተርንኪ መሳሪያዎችን ያቀርባሉ፡
የተክልዎን ኦፕሬቲንግ ኦኢኢ በርቀት ምርመራዎች የተደገፈ ብጁ መፍትሄ በመጠቀም ያሳድጉ። የሽያጭ ዳይሬክተርን በስልክ/ዋትስአፕ በ+86 15955114991 ያግኙ ወይም በኢሜይል ይላኩ።Business@durzerdmachine.com ለዋጋ።
ጥ፡ በእጅ ማሸግ እና መደራረብ ላይ ያሉ ተግዳሮቶች ምንድን ናቸው?
መ፡ ትላልቅ፣ ተለዋዋጭ፣ መደበኛ ባልሆነ መንገድ የተጫኑ የጅምላ ከረጢቶች ለመያዝ አስቸጋሪ ናቸው። ለስላሳ ከረጢቶችን መደርደር እንዲወዛወዙ፣ እንዲንቀሳቀሱ እና ቅርጻቸውን እንዲቀይሩ ያደርጋል፣ ይህም ምርትን ያዘገያል። እነዚህ የእጅ ሥራዎች 30% የሚሆነውን የማሸጊያ የሰው ኃይል ወጪ ይሸፍናሉ። የሠራተኞች ካሳ በአካላዊ የማንሳት አደጋዎች ምክንያት በአማካይ 30,000 ዶላር ይጠይቃል። በእጅ የሚሰሩ ሥራዎች እንደ ፈረቃ ቡድኑ የሥራ ፍጥነት እና ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ።
ጥ: እንዴት ማድረግ እንደሚቻል የቅጽ-ሙላ-ማህተም (FFS) ስርዓቶች ቦርሳዎችን ማንቀሳቀስ እና ማሸግ?
መ፡ እነዚህ መሳሪያዎች ከቱቦላ የፕላስቲክ ፊልም ጥቅልል ወደ ከረጢቶች ለማምረት፣ ለመሙላት እና ለማሸግ ይጠቅማሉ። ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ-ፍጥነት ያለው ማሸጊያን ይገጥማል። በሰዓት ከ800-1,500 ከረጢቶችን ከ ±0.1% እስከ ±0.2% መቻቻል ጋር የማሸግ ችሎታ አለው። በትክክለኛ ሰርቮ የሚመሩ መቆጣጠሪያዎች ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው የውህደት ማሸጊያ እና ፈጣን እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ማቀዝቀዣ በመጠቀም ፕላስቲክን አንድ ላይ ያቀልጣሉ፣ ይህም ከ20-50 ኪ.ግ ክብደትን ይደግፋል።
ጥ፡ ስርዓቱ የተቀናጀ የጥራት ቁጥጥር እና የጉድለት ማስወገጃን እንዴት ያስተናግዳል?